вторник, 10 февраля 2009 г.

Первый день в Калгари

Ну, в общем, встретили нас ребята всей гурьбой, повергнув в шок окружающих, из числа как только приехавших, так и встречающих :) Ибо мы тут же создали микро-мега-массовку прям в холле аэропорта, устраивая фотосессии прям в самом центре зала, рядом со знаменитой композицией со скачущими лошадями (см. последний абзац предыдущей истории).

Народ понимающе улыбался, глядя на всю эту идиллию, обходя нас широкими кругами, дабы не создавать помех для фотосессий (похоже, что прайвэси тут действительно ценится очень высоко). Что интересно, к нашей группе не подкатили ни местные менты (типа "больше чем по три не собираться!", поигрывая резиновыми "демократизаторами"), ни аэропортовская шпана (в поисках цыгарки и чего-нить из карманов в нагрузку), ни даже бомжи-побирушки (по обыкновению просящие на хлебушек пухленькими ладошками с наманикюренными ноготками, торчащими из рукавов дубленок, стоимостью с две моих зарплаты). В общем, никто нас не побеспокоил, и мы спокойно запечатлелись на матрицах цифровиков (ну и в собственной памяти, конечно же). Возможно, что кто-то из удаленно стоящих представителей канадской человеческой фауны бросал тайные взгляды на группку галдящих русса-ньюкамеров, в надежде что фотосессия примет затяжной и более откровенный характер... но... но мы были зело замучены перелетом и всем, ему предшествующим, что обломали тайные мечты потенциальных вуайеристов.

В общем, закончив нашу небольшую фотосессию, начали разбредаться по машинам. Кто-то из встречающих по дороге рассказывал нам, в кратко-повествовательном стиле, о местной жизни, её колоритах, правилах и особенностях. Кто-то молча тащил тележки с барахлишком, кто-то бегал вприпрыжку вокруг и чего-то там себе напевал. Я по привычке тормозил перед каждым пешеходным переходом по пути к парковке и машинам. Водители автомобилей, подъезжающих к переходам, делали тоже самое... Поскольку встречающие были уже и сами водителями, из числа местных, то они быстренько хватали нас в охапку и тащили через дорогу, дабы не создавать заторов на предаэропортных дорогах, по пути объясняя, что местные будут стоять и ждать до тех пор, пока мы не перейдем дорогу, либо не скроемся из вида (вспомнилась история Михаила Задорнова про водителя грузовика и бабушку). Мда... наше ростовское прошлое, наверное, еще долго будет выветриваться из сознания, и попытки стоять у обочины с мыслью "щас вот эта и эта проедут, и быстро-быстро проскачу через дорогу" будут еще долго управлять нашим поведением.

Пару минут спустя мы достигли стоящих на парковке машин, и поехали в наше будущее... Те из встерчающих, кто работал, отправился работать далее, те, кто мог позволить себе роскошь не работать, начал рассадку новых пассажиров по своим мега-агрегатам. Почему "мега"? Да потому что тут всё носит окраску "мега" - мега-территории, мега-дороги, мега-дома, мега-машины... Встретить на дорогах обычный седанчик (по местному "car") надо еще постараться, ибо местное население предпочитает большие авто. Из разговоров понял, что народ в большинстве своем предпочитает ездить на таких машинах, в которых можно не только совершать поездки, но и спать/есть/(добавьте нужное) - и именно по этой самой причине на дорогах чаще всего встречаются мини-вэны ("van" по местному - в основном, используются в качестве семейных авто) и джипы ("SUV" на местном диалекте, Sub-urban vehicle - для поездок на работу в городских условиях), а также пикапы ("track" у канадцев-альбертийцев, для фермеров... да и не только, ибо столько ферм в даунтауне Калгари даже моя буйная фантазия не способна представить). И только отдельные экстравагантные личности позволяют себе побаловаться, катаясь на обычных седанчиках :) Что интересно, здесь очень много Смартов мерседесовских - едешь по дороге, в потоке громадин, и тут, ооопа!, нечто мелкое мелькнет в ряду. В общем, наверное, потому тут так ПДД блюдут, чтобы этих малышей ненароком не подавить. Сразу хочу отметить, что изложенное выше мнение сложилось в первые дни по прибытию, и основано чисто на моих сугубо субъективных впечатлениях :) возможно, ситуация с авто и не такая. Время покажет. Однако, жизненная практика говорит о том, что первые впечатления зачастую являются наиболее верными ;)

Возвращаясь к нашей истории, отмечу, что рассадка носила чисто гендерный характер. А именно, наши девченки, Юля с Софьей, были размещены в Одиссее Антона, в то время как мы с Антошей поехали на Вояджере Виты. Бедный Антон (который не наш)... :) он по своей душевной доброте согласился посадить Софью на незнакомое ей автокресло - минут 15, пока они ехали, уровень децибелов во внутреннем пространстве Одиссея превышал все установленные стандартами лимиты раз в десять, наверное (до тех пор пока Юля не вытащила Соньку из кресла на руки, и та не заснула).

Поскольку в Канаде вообще и в Альберте в частности ПДД блюдут аки закон Божий в монастырях горных областей Италии, то первое, что я решил купить, это было автомобильное кресло для Соньки (Антон, несмотря на то, что в Ростове ездил на бустере, здесь устраивался достаточно удобно и без него). Мы договорились, что поедем независимо и встретимся на молле около магазана Кэнэдиен Тайр, где прикупим креслице и поедем дальше... Засим расселись и поехали. По-видимому Вита, как долгожитель калгарийских равнин и холмьев, лучше ориентируется в местных закоулках, четко и ровно прочерченных рукой городского архитектора - к магазину мы приехали раньше :) Решив не дожидаться ребят (а я всё равно знал, что Софья сначала поорет, потом перейдет на руки, а потом заснет, а потому они из машины не выйдут :)), мы с Витой и Антоном отправились в магазин выбирать креслице. Честно говоря, выбор был не особо и велик. Пара кресел для мелких детишек (0 - 9 кг), пара для постарше (9 - 18 кг), парочка смешанных (0 - 9 - 18) и бустер. Да и выглядели они так себе, на средненькую троечку... Правда, и стоили не дорого, 30 - 90 канадских долларов за каждый отдельно стоЯщий экземпляр. После ростовского изобилия выбор показался как-то так себе. На самом верху мы увидели еще одну коробку с креслом, универсальным-всевозрастным. Цена его резко отличалась от остальных, 199 КАДов. По-видимому, по этой самой причине оно сиротливо стояло в отдалении от остальной группы, ибо эти плебейские креслица отказывались играть в одной песочнице с таким мажористым индивидом. Вообще, надо отметить, канадцы вообще мало заморачиваются всякими понтовитыми штуковинами, предпочитая им удобство - типа "мне пофиг как оно там выглядит, зато мне хорошоооооо...". Наверное, по этой самой причине товарно-экономическая оборачиваемость простых кресел была достаточно выскока и они быстро уходили (местные берут их по очереди, чтобы через год выкинуть или отдать за так кому-нить, и взять взамен новенькое), в то время как универсальное "застоялось". Мне представилось как по ночам, среди шумного и гамного общества магазинных девайсов, устраивающих вечеринки между собой, это креслице одиноко сидит в своей коробочке, не высовывая даже ремешка, и грустно думает о чем-то своем, о великом... Так жалко его стало, что решил взглянуть что ж оно из себя представяет. Позвали специального дядьку, мол а покажьте ка нам вон то. Дядька попрыгал, но не достал. Убег, пообещав вскорости вернуться. Не соврал! И даже более того, притащил с обой стремянку, которая и помогла достать ему с полки поощрительный приз в виде большущей коробки с креслом. Распаковали, достали. Да, хорошенькое... :) большое, с пластиково-металлической основой, все-весово-возрастное, с туевой хучей различных настроек (со всеми еще до конца не разобрался... думаю, когда придет время выбрасывать, найду в нём какой-нить встроенный электромассажер для детских попок). В общем, из всего просмотренного оно приглянулось мне больше всего. Смущала только цена. Вита сказала, что тут совсем даже очень не далеко расположен магазин Зеллер, в котором тоже должны быть детские автокреслица. Задумался. Вообще, есть у меня правило - если вещь понравилась, надо её сразу брать, ибо когда пойдешь искать дальше, то найдешь дофигищу всего очень похожего, и потом будешь мучаться выбором... но лучше всё равно не найдешь! Решил на этот раз отступить от правила и поглядеть в другом магазине. Засим мы отправились к выходу.

Аккурат в это время к магазину подъехал Одиссей Антона. Как я и предполагал, Софья спала на руках у Юли... :)

На предложение проехаться в еще один магаз, Антон контр-предолжил альтернативу, а именно, сейчас все направляемся до дома Виты, всех высаживаем, а потом, по свежачку мотанемся по магазинам. Представив состояние Антона после поездки с Софьей (а тажке прикинув, что отклонение его предложения может привести нас к перегруппировке, результатом которой будет объединение всего нашего семейства в одной машине Виты :)), согласился. Так что мы быстренько загрузились по машинам и рванули домой к Виктории, которая еще задолго до этого момента сделала предложение, от которого мы просто не смогли отказаться ("по приезду поселитесь у нас, вот в этой чудненькой зелененькой комнатке... а то прокляну!" - проклятий мы боимся, а потому согласились не глядя :)).

Кстати, обратил внимание на то, что на дорогах, при наличии огромного количества автомобилей, практически нет пробок - потоки идут быстро (на больших дорогах в городе иногда под 100 км/ч и даже чуть-чуть выше - это разрешено знаками), никто никого не подрезает (даже наоборот, если видят что машина мигает поворотником и декларирует о намерии перестроиться, ей уступают место). Поэтому даже в часы пик траффик плотный, но движется достаточно шустренько. Кроме того, большинство светофором настроены таким образом, что на перекрестках сначала дается право повернуть машинам, идущим налево, и только после этого включается зеленый для прямо идущего потока. В итоге заторы перед перекрестками не образуются и машины быстро их проходят. Надо также отметить, что поворот на красный сигнал светофора разрешен, если водитель совершил перед поворотом полную остановку и убедился, что его поворт не создаст никому помехи. Ну и, на конец, на многих перекрестах со множеством полос движения в каждом из направлений, где-то за 10-15 метров до самого перекрестка идут отвороты на право, чтобы машины могли как-бы "объехать" светофор и повернуть направо без остановки. Хороший пример того, что лучше над проблемой чуток поразмыслить и принять просчитанное решение, чем принять авторитарное бездумное решение, а потом кучей законов насоздавать кучу запрещений (всё ухудшая и ухудшая результат). После ростовских абсолютно алогичных действий местных гайцов, когда на перекрестках создаются заторы абсоютно на пустом месте (а потом товарищи с полосатыми палками многократно увеличивают их, пытаюсь разрулить ситуацию), местные реалии произвели весьма благоприятный эффект.

Так вот, добрались мы до хором Виты, где нас ждала мягкая постель, душ с водой не только холодной, но и горячей (о чем в Ростове часто можно было только мечтать!), а также полный холодильник вкусной и полезной еды (как хорошо, что канадцы помешаны на healthy food :)), ёлки-сосны и белки за окошками. Ну и сама добродушная хозяйка, конечно же


Наскоро перекусив (насколько это, конечно же, может быть скоро, когда стол был полностью забит мясками печеными/вареными/копчеными, рыбками, сырами, овощами и фруктами, соусами... и борщиком) и приняв освежающий душ, мы с Витой и Антошей, оставив Юлю воевать с Сонькой, вновь отправились на поиски кресел, в которых моему детенышу было бы не только безопасно, но и комфотно (а нам, в свою очередь, спокойно).

Поскольку поездка в Зеллерс была запланирована, направили Аметиста именно туда. Выбор в Зеллерсе оказался еще хуже чем в Кэнэдиен Тайрс, что предопределило наши дальнейшие действия - опять загрузились в машину и поехали туда, где несколько часов назад наблюдали сердцеразывающую пьесу о том, насколько грустно и одиноко живется правильному мажору в обществе серого обрыдлого плебейского общества :) В общем, вернулись мы в Кэнэдиен Тайрс, с целью изъять с полки коробочку с креслицем, которое должно прослужить долгую и верную службу Софье Палне, при длительных (и не только) поездках в нашем будующем авто (а до того момента, и не только в нем). Это была наша первая канацкая покупка...

С одной стороны, конечно, кресло было достаточно дорогое, по канадским меркам (199 баксов против остальных, где самое дорогое было в районе 90). С другой стороны (а я привык всегда и с другой стороны заглядывать ;) мало ли чего там с черного входа можно приобресть!), если сравнить с ценами на кресла, которые мы видели/покупали в России, то цена окажется не такой уж и большой. Если учесть, что в момент перегона баксов в Канаду их цена была по 23 рубля за один лунь (прим. - лунь, так на сленге называется канадский доллар, ибо на монетке лунь изображен, такой уточк местный), то двести басков это будет что-то около четырех с половиной тыщ рублев. За такую сумму в Ростове можно купить либо самый простейший АВС (немецкий) или испанский NEONATO (который мы Соньке покупали). В общем, очень даже дешево. Короче, достали мы эту коробочку (по-видимому,в прошлый раз дядька по нашим глазам понял, что люди мы добрые и не сможем оставить это креслице в одиночестве среди этих монстров... и оставил его снизу), и почапали на кассу. Помятуя о том, что говаривал незабвенный Билли из рода Гейтсев на собрании студентов Гарварда (или откуда там его выгнали с третьего курса в бытность его студенческую), а именно "life's not fair - get used to it", попросил проверить, а укомплектовано ль это кресло всем необходимым. Народец из числа местных, когда Виктория объяснила им мою русско-английскую интерпретацию вопроса, был слегка шокирован... Но Канада не была б Канадой если б они мило/толерантно не улыбнулись бы, и не отправились бы на поиски специального человека, в обязанности которого, в том числе, входит и решение подобных вопросов. Минуту спустя дядечка, увешанный инструментами аки новогодняя ёлочка игрушками и гирляндами, был на месте. Но и дядечка был настоящим канадцем - вскрыв коробку и для виду почитав бумажку-инструкцию, он сказал, что мол, по первому взгляду, всё ок, а ежли будет не-Ок, то у нас есть 30 дней, чтобы вернуть товар без объяснения причин :) Это меня более чем удовлетворило, и 200-с-чем-то КАДов (199 + налог, который в ценах не указывается) ушли в карманы магазина в обмен на кресло и бонусные чеки (типа откат... собираешь чеки и покупаешь на них потом тут чего душа пожелает, лишь бы желание души укаладывалось в рамки накопленной суммы). Еще через пол часа мы были дома, демонстрируя коробку с креслом Софье (зная реакцию Соньки на автокресла, сразу доставать не стали :) опасаясь рецидива). На фото кресло (точнее, его внешняя обёртка) видны в левом верхнем углу

Поскольку само кресло достаточно быстро перекочевало в Одиссей Сергея (об этом чуток попозжа), его фоты представить пока не имею возможности.

Тем временем наша Соня-обжора, по обыкновению, проголодалась. И принялась с мамочкой наворачивать так понравившийся ей борщик

вырывая из маминых рук ложку, ибо последняя, на взгляд первой, слишком мало в ложку зачерпывает и слишком долго ложку ко рту подносит


Больше ничем этот вечер примечательным не был. Поскольку мы первый день были в другом, достаточно далеком от нас, часовом поясе, но при этом имели мыслю о временнОй адаптации, то решили лечь дрыхнуть по раньше... Что и сделали, аккурат в 10 часов вечера. Хорошо, что хоромы Сергея и Виктории достаточно обширны - расположились мы в двух комнатах, оставив хозяюшке только её спальню (Сергей в этот день был в полетах).

Как ни странно, организм достаточно быстро просек корректные действа по отношению к нему и отключился надолго. Проснулись мы в начале восьмого утра, по Калгарийскому времени, накопив за прошедшие 9-10 часов достаточно сил для дальнейших активных действий. Так что все наши мытарства и почти трехсуточное бодрствование было частично компенсировано как хорошим сном и отдыхом, так и отличным воздухом, коим так славен Калгари (прим. - вообще, Калгари признан не только самым солнечным городом среди всех мегаполисов, с его почти каждодневной солнечной погодой, но и самым лучшим климатом/воздухом среди них).

Итак, мы перевернули страницу первого иммигрансткого дня в Канаде. А это означает, что надо таки заняться важными делами, а именно оформить свои первые местные докуименты (первые не только по смыслу, но и по содержанию). Т.е. пришлось вспомнить о триаде "SIN - Alberta health - Bank account", которую как мантру заучивают наизусть все вновь прибывающие в Калгари. Наскоро перекусив, отправились на завоевание государственных учреждений, внутренне напрягясь и излишне волнуясь...

Самой первой организацией Канады, которую мы посетили (не считая эмиграционного контроля), была Human Resources Development Canada. Поскольку канадцы любят чтобы жизнь текла спокойно, умеренно и без излишней суеты, они всё стараются делать для этого. В частности, и государственные учреждения в большинстве случаев разбиты на небольшие конторы, разбросанные по всему городу - сделано это для того, чтобы людям проще было в них попасть, дабы не было больших очередей, и шум-гам (зачастую порождаемый этими очередями) не мешал спокойному делопроизводству вообще и деятельности чиновников в частности (и посетителей, в первую очередь, конечно же - они в канадских организациях имеют наивысший приоритет, поскольку здесь государство и чиновники работают на народ, а не наоборот, как в России). Поэтому Викторя заранее прошерстила сайт организации и определила ближайшую к нам "точку доступа", находящуюся где-то между Хэритедж и Чинуком.

Честно говоря, если б я сам ехал в такую контору, то и не признал бы в обычном одноэтажном серо-коричневом-стеклянном здании представительство госучреждения, считающегося одним из самых важных в Канаде. По привычке, выискивая вычурные здания с колоннами и припаркованными ауди А-8 у ворот, а также упитанными представителями министерства внутренних дел с "демократизаторами" на поясе, я долго шерстил взглядом по этому неприметному зданию, пытаясь понять, а не надулили меня. Нет, не надули... Табличка, указывающая на принадлежность организации к озвученной выше структуре, рассказала нам о том, что мы пришли точно по адресу. Канадские и альбертийские флаги развеяли наши окончательные сомнения. Мысленно перекрестясь, мы всей гурьбой двинулись на приступ этой твердыни.

Вы помните, как на вас смотрят в российский госучреждениях? А те ощущения, которые испытвает обыватель, попавший туда без предварительного звонка от очередного "Иван Иваныча"? Так вот примерно с теми же чувствами мы проникли сквозь самораздвигающуюся перед нами дверь, внутренне напрягясь и ожидая высокомерного взгляда и разговора через губу с очередными просителями с берестяными грамотами на головах и смятыми кепчонками в потных мозолистых ладошках, переминающихся с ноги на ногу в поскрыпывающих лаптях. Хммм... Пройдя сквозь двери почувствовал какой-то подвох. Попытался проанализировать в чем он, собственно, заключается. Подлянка заключалась в том, что наше внутренне напряжение и колючки (обычное состояние обычного гражданина в обычной российской госорганизации) высвободились наружу, отлетели, отскакнули от стен, пола и потолка, и обратно по нам тюкнули... Никто на нас не глядел сквозь щель амбразуры, никто не морщил лоб и не щурил глаз, глядя на очередных "просителей", никто не гаркнул, почесав сытое брюхо, "чё приперлись?! не видите - мы заняты!" и не дыхнул перегаром водки и чеснока, показав чем именно "батько занят". Такое вот несколько неординарное (на наш просвященный взгляд) поведение застало нас врасплох - уста сомкнулись, чресла вздрогнули, язык онемел. Хорошо, Виктория была под боком...

Бодрым строевым шагом, каким всех нас научили передвигаться на занятиях по НВП, она протопала до тетечки на ресепшине и объяснила, что это вновь прибывшие эмигранты, и они хотели б получить один из основных канаццких документов, SIN, без которого ни на работу не устроиться, и в туалет сходить. Тетечка одарила нас веселой улыбкой, пропела что-то наподобе "Welcome to Canada! How are you doing?" и произнесла что-то, что мой непривыкший к местному наречию слух определил как "подождите вон на тех диванах, вас скоро позовут". Поскольку Вита подтвердила моё понимание произнесенного выше, мы отправились на кресла и диваны, стоящие поодаль. В момент, когда мы отходили, я обратил внимание на то, что к соседнему месту на ресепшене подходила тетечка, которая смотрела отрешенно в никуда... одновременно с этим прочитал табличку, стоящую у нее на столе, коия гласила, в моем вольном переводе, "Я незрячая, но я могу ответить на интересующие вас вопросы и попытаться в них помочь". Ого! Незрячий чиновник! Без патрицианского подхода к решению вопросов и готовый вас выслушать без излишней толики высокомерия! Вау... (позднее я узнал, что это обычная практика в канадских учреждениях, не только государственных, но и коммерческих - принимать на работу людей с ограниченными возможностями, как физическими так и ментальными, чтобы люди могли делать простейшую работу, которая им не в тягость... и приносить тем самым пользу как окружающим, так и не чувствовать себя изгоями общества. Только за это я готов полюбить эту страну!!!)

Буквально через пять минут вышла тетечка филиппинско-индийской наружности и произнесла "Pavel?" (почему-то моё имя тут произносят с ударением на второй слог, хотя вся классическая грамматика английского языка говорит о том, что ударение должно падать на первый). Предположив, что других ПавЕлов тут нет, отправился к ней. Здесь как таковых нет кабинетов - рабочие места сотрудников просто отгорожены двигающимися стенками с мякгим покрытием (по-видимому, для поглащения звука, чтоб друг другу не мешали). Поинтересовавшись, нужен ли я ей один, и получив ответ, что пока да, а супругу позовут потом (типа пущай пока с детишками занимается, чтоб никто никому не мешал), прошествовали за ней (Вита пошла с нами, на случай непредвиденного перевода местных оборотов). Опять же, на удивление, всё прошло достаточно быстро - тетечка посмотрела наши эмиграционные "простыни" и паспорта. Этого было достаточно. Уточнив спеллинг написание фамилий и имен родителей, внесла нас в какую-то базу и сказала, что карточки SIN через две недели пришлют по почте, и если не пришлют, то позвоните вот по этому телефону. После этого я отправился заниматься Сонькой, а Юля заняла мое место в кубике тетечки-филиппинки/индианки. Процедура заняла еще меньше времени... Были также оформлены документы на Юлю и Антона. На Софью SIN оформить не смогли, ибо офицер на эмиграционном контроле в аэропорту, зачеркивая наши визы, слишком зачеркнул Сонькину фамилию, и она стала нечитабельной. На наше предложение прочитать на "простынях", тетечка стала отнекиваться, сказав, что на основе документов, отданных дядечке на эмм.контроле в аэропорту, мы получим скоро наши PR-карточки, с которыми сюда и приедем. На основании этих карточек будет сделан сонькин СИН. Типа есть инструкции, соблюдение которых должно неукоснительно соблюдаться, даже если здравый смысл и логика подсказывают иное, более простое, развитие событий. Ну и ладна, нам не горит... :) После этого тетечка произнесла "welcome to Canada!", широко нам улыбнулась, пожала потные ладошки, и мы поехали дальше.
Мать их за ногу!!! Оформление одного из основных документов страны заняло не более 15 минут!!! И это без предварительных записей, без блата и звонков, просто по приезду... Шок продолжался. Кстати, обещанные карточки SIN прислали на указанный адрес (мы указали адрес Сергея и Виктории) пришли менее чем через неделю.

Итак, завершив нашу первую калгарийскую официальную эпопею, мы всем табором отправились в даунтаун, в контору, занимающуюся оформлением медстраховки, Alberta Health.

Поскольку офис Alberta Health, куда мы направились, находится в даунтауне, где парковка машины проблематична, оставили Аметиста на парковке около одной из станций C-Train'а, а дальше двинулись именно на Си-Трейне. Вообще, надо отметить, что тут подобная практика широко распространена - народ доезжает до ближайшей (или более удобной) станции метро-трамвая, оставляет машины на большой парковке около станции (бесплатной) и дальше едет на работу/учебу уже на метро. Таким образом, и центр достаточно свободен от машин, и народу не надо заморачиваться как с траффиком (бичем большинства современных мегаполисов), так и с парковочным местом в центре города. Вот бы в Ростове что-то подобное внедрить - до определенного места на авто, а дальше на общественном транспорте, а парковку в центре взвинтить до заоблачных цен. Куча проблем бы решилась... :) Ну да я отвлекся. Итак, мы оставили Аметиста на парковке около станции метро и отправились покупать билеты. Описывать систему билетов в Калгари пожалуй не буду, этому и так посвящен не один гигабайт информации во всемирной паутине - они либо покупаются в специальных автоматах (но для этого обязательно в кармане должна звенеть мелочь определенного достоинства, чтобы на взрослого насобиралось 2.5 доллара или 1.75 на детеныша), либо покупаются специальные книжки с билетами (что удобнее и дешевле - билетики из книжки вырываются и потом компосируются путем пропечатки даты-времени в специальных автоматах), либо у водителей автобусов покупается билет-трансфер (опять же, под расчет). Хочу только отметить, что билет действителен во всех видах транспорта города в течение полутора часов. Кроме того, что понравилось, поездки по даунтауну Калгари на метро бесплатны (насчет автобусов не скажу, не ездил). Так вот, возвращаясь к повествованию, купив билеты, мы уселись в вагон метро и отправились в центр

разглядывая по пути проплывающие за окном пейзажи. Вообще, Калгари не зря называют большой деревней - практически весь город представляет из себя этакий деревенский пейзаж, где двухэтажные домики изредка перемежаются торчащими тут и там многоэтажками (либо группами многоэтажек, кондоминиумами), и только деловой центр, даунтаун, представлен небоскребами. Так что и пейзажы, в большинстве своем, были представлены небольшими домами и офисами. Надо отметить, что ввиду особой любви канадцев к природе, всё вокруг они стараются усаживать живыми насаждениями, что придает особый колорит райончикам. В целом, весь город состоит из райончиков, иногда отделенных друг от друга нежилыми территориями (иногда поля и холмы, иногда лесочки)... Достаточно уютно и для глаз приятно. Конечно же, есть и обратная сторона медали - ввиду своей "двухэтажности" Калгари растет не ввысь, а вширь, увеличивая и без того большие расстояния между городскими границами. Однако достаточно грамотно спроектированное дорожное движение, а также грамотная транспортная инфраструктура (ну и, конечно же, наличие авто почти в каждой семье) нивелируют этот "отрицательный момент".

Так вот, поехали мы на метро в центр... Про метро ничего особого сказать нельзя. Ездит такой поезд (на 90% по поверхности земли, изредка ныряя под землю), состоящий из 4-5 вагончиков. Места в нем достаточно для того, чтобы люди не жались друг к другу как селедки в бочке (даже в часы пик - довелось проехать как раз в это время). Чтобы войти или выйти, достаточно просто нажать кнопочку около двери - если никто не входит/выходит, то двери и незачем открывать :) типа баловство это. Периодичность движения меняется в зависимости от времени суток, как мне показалось (ездил всего несколько раз, возможно и показалось). Но ждать более 5 минут никогда не приходилось (вспомнился Лондон, где ожидание метро, ездящего дальше "первого района", могло затянуться на добрые полчаса).

Минут через 10 Си-Трейн довез нас до нужной нам станции, выйдя на которой еще через 5 минут были в Альберта Хелс. Как и в предыдущей госорганизации, здесь царил покой и порядок, изредка нарушаемый пришедшими детишками (коим, надо отметить, здесь дозволяется практически всё). Народу было не много, человек пять сидело в ожидании и столько же примерно стояло в очереди, к коей мы и прибились (отправив Юлю с детьми на кресла). Еще через пару минут подошла наша очередь. Тетечка на ресепшине, поняв цель нашего визита, дала формы, дощечки с бумагодержалками (чтоб формы не на коленках заполнять) и ручки, сказав, что как заполним, сразу к ней без очереди. Пока стоял в очереди за формами, к Юле подошла какая-то дама... в последствии оказалось, что она (+ её муж и пара детишек) из Киргизии. Поскольку сам я провел в Киргизии не один месяц своей жизни, и хорошо знал как выглядят жители этого горно-озерно-равнинного государства, то не усомнился в её словах :)

Форма оказалсь простейшая (как почти всё, что доводилось тут встречать до сих пор) - имена, фамилии, адрес проживания, откуда приехали, какое гражданство и т.п. В общем, несколько минут спустя показал даме за столом, что мол усё, барыня, форма заполнена. Алиллуйя, подумала про себя барышня (мол какие умные и расторопные эмигранты), но вслух указала, что надо подождать пока, сидючи в креслицах, когда придет наша очередь. Поскольку канадские структуры не заточены под "заднепроходные" взаимодействия (личные отношения отдельных чиновников рассматривать не будем, это их личное дело :)), то здесь (как впрочем, и в любых других конторах) стоят специальные аппараты с билетиками, вытаскивая которые видиешь свой номер. И на больших табло в холле высвечиваются номера, текущий и/или будущий. Достаточно удобно! Вскоре загорелся номер "81", который совподал с тем, что был указан на нашей бумажке :) Поскольку Канада является страной эмигрантской, и часть жителей только вчера с пальмы слезли, то местные чиновники, принимая это во внимание, априори предполагают, что для удобства людей было бы не плохо продублировать информацию (вдруг кто-нибудь цифры не знает :)). А потому они еще и вслух объявлюят фамилии тех, с кем желают пообщаться. Поскольку наша фамилия не самая сложная для воспроизведения (по сравнению, к примеру, с какими-нить центральноафриканскими, где на 84 согласных приходится 6 гласных), то мы быстро сообразили что речь идет именно о нас (плюс к тому, номер на табло подтвердил наши "опасения"... а поскольку с арабскими цифрами я на короткой ноге, то проблем с пониманием особых не возникло).

Из-за того, что мы были с малым детенышем (а отнести Софью к разряду взрослых можно только когда ей что-то надо - в этот момент в её глазах зажигается огонек, как у Терминатора в первой части, а также четкое осознание происходящего и адекватное реагирование на него... во всех остальных случаях она переходит в разряд "мая твая ни панимай"), Юлю освободили от ответственности заморачиваться с документами, оставив на страже только меня. Тетушка за столом поинтересовалась про Юлю, узнала, что последняя носится за малым ребенком, и сказала мол, ну и ладна, пущай носится, я вам и так, на слово, поверю, и все на Юлю оформлю. Так что пока я и Виктория заморачивались на тему оформления обязательной медицинской страховки (хотя под словом "заморачивались" подразумевается просто болтовня на банальные жизненные темы, в то время как человек за другой стороной стола быстренько что-то набивает в компьютере), Юля отправилась за Сонькой. Последняя, почуяв вкус свободы, пошла гулять по соседним магазинам... :) Наша девушка относится разряду натуральных блондинок (жаль, что потом потемнеет), а потому магазины с различной одеждой и парфюмерией тянут её как тянут курсанта общевойскового училища в отпуске притягивают общежития женских политехникумов. И в этот раз она нашла по соседству какой-то магазинчик, в котором тут же начала ковыряться на полках (что она там искала?). Юле потребовалось немало усилиый, чтобы вытащить этот орущий десятикилограммовый дергающийся механизм из магазина, не разбив по пути там ничего (благо, тетки в магазе привыкшие к подобным эпистоляриям, ввиду находящегося рядом Альберта Хелс с ежедневно сменяющимися семействами, многие из которых приезжают с детьми). К счастью для всех нас Софья увлеклась беготней за киргизскими детишками (старше её на 3-5 лет) по коридорам билдинга, в котором находилась Альберта Хелс. Это дало нам небольшую передышку :) а Юле десять минут отдыха (ибо сидеть в кресле и наблюдать за детенышем и бегать за этим же детенышем, поминутно отрывая его от всего, это таки две больших разницы). Ну а по окончании передышки и наши документы были готовы. Тетечка, с которой мы общались, распечатала на специальных бланках, и выдала нам, бумажечки, в которых были указаны наши альбертийскохэлсовые номера вкупе с нашими именами. Строго-настрого порекомендовав бумажки не терять, номера лишний раз никому не афиширать и карточки заламинировать, она вручина нам их в руки. В очередной раз увидев доброжелательную улыбку и слова "welcome to Canada", мы отбыли в обратном направлении. Как упоминал выше, билеты на общественный транспорт действительны в течение полутора часов... Нам этого времени хватило с лихвой! Так быстро в канадских государственных структурах оформляются наиважнейшие документы :)

Тут же сев в метро, мы двинулись в обратном направлении. Быстренько добрались до нашей станции метро, на Чинук Плаза, уселись в машинку и отправились в банк.

Еще раньше, поизучав отзывы жителей канадских поселений по местным банкам, решил, что счет надо открывать в банке ТД Канада Траст. Ну а когда увидел его цвет, такой весь красивенький зелененький-салатовенький, вообще растаял и понял, что другого банка мне не нужно :) В общем, как вы поняли, рассевшись в машине, мы рванули в ближайшее к нашему поселениею отделение банка ТД Канада Траст, расположенный на плаза Сигнал Хиллс (тоже примечательное место - там раньше располагалась, на холмах, военная часть, номер которой сейчас большими камнями выложен прям на этих самых холмах... его хорошо видно на гуглмап).

Приехав в банк, тут же начали прессовать тетечку на ресепшене на тему того, что мы ньюкамеры, что желаем открыть счет, положить туда денюжки и жить здесь долго и счастливо. По-видимому, тетка оказалась, в душЕ, старой мегерой... понимать наш чистейший российский акцент она откзалась (а может просто из-за своей противности решила напрочь похерить наши мечты о нашей же долгой и счастливой жизни). Пришлось вновь прибегать к помощи тяжелой артилерии - Виктория обрушила на нее всю мощь своей языковой культуры, излив богатейшую (как по смыслу, так и понятию-содержанию) эпитафию на могилу этой тетечки, если та сейчас же не соизволит нас понять. Судя по всему, у тетечки тоже были планы о долгой и счастливой жизни. А потому, поняв намек об эпитафии (пусть он был только в наших умах и взорах), она самым чудненьким образом нас поняла... :) правда (наверное, в отместку, и чтобы как-то отбить проигранные баллы) сказала, что сегодня уже никого из менеджеров нет. Но они будут завтра (мол тогда и приходите...). Делать нечего - пришлось топать не солоно хлебавши. Предварительно поинтересовались, а ко скольки приходить, с кем договариваться о встречи. Оказалось, что принимать будут в порядке живой очереди - кто первым встал, того и тапки (хи-хи, плохо они Россию знают ;)). Ну и ладна... еще поглядим, чьи тапки с утра первыми будут у двери сортира располагаться! Предложения Виты забить на ТД и отправитсья в РБК или БМО были отвергнуты как несостоятельные, ибо нифига ж себе...

В общем, погрузились на Аметиста и поехали домой - сил на какие-либо еще действия сегодня уже не было. Во-первых, время было уже запослеобеденное (а значит, по российским меркам была уже давно за-полночь... и организмы вспомнили об этом, мол, хозяина, усталь я, мол давай нада отдыхаль, а то зрыф баалшой буудит, нащальника, ощеня балшой зрыф.. шайтан-ма калайдер кирдыхлар! даааа!), а во-вторых, ужо есть захотелось :) Так что, как поется в песне "Destination don't know", это не про нас... мы точно знали конечную точку нашего путешесивия - Дискавер Ридж Клоуз :) Где был душ с водой (на наше удивление, и снова с горячей и круглосуточно!), вкусная и питательная пища, а также мягкая постелька у окошка, за которым скакали неугомонные белки



По мере прибытия, тут же принялись на приготовление пищи. Поскольку хозяйка всегда в доме главная, Вита возглавила сей занимательный процесс. Софья, почуяв свою стихию, тут же непременно бросилась помогать и раздавать ЦУ (ну а как же без этого то?), предварительно отобрав у Антона его футболку и шорты

Поскольку Виктория добрейшей души человек, она особо и не возражала... :) хотя по её виду было понятно, что последние сутки являются не самыми простыми в её текущем жизненном этапе

Софья, почуяв послабление, тут же, с удвоенное энергией, бросилась помогать в накрытии стола

и после ужина, также оказав бесценную помощь в уборке тарелок со стола (а также добавив седых волос своим родителям... и мыслей о том, на какую сумму они могут очистить свои карманы с целью покрытия разбитой посуды :)), отправилась играть. Поскольку все Сонькины игрушки по прежнему томились на днах чемоданов и рюкзаков, и извлечение их не входило в наши сегодняшние планы, детеныш нашел себе подручные средства, и перешел в разряд автономного жизне/игрушко-обеспечения (как всё же дети отличаются от взрослых в положительную сторону!)

Но супротив матушки Природы особо не попрешь, как не старайся, а потому последняя, также утомившись как от Сонькиных энергичных действий, так и вообще от сегодняшнего дня, послала старика Морфея на этого неугомонного человеческого детеныша. Последний, надо отдать ему должное за качественно выполненную работу, с успехом с ней справился - Сонька заснула на половине движения


Антон, глядя на эти действа, решил схитрить, попытаться надуть Природу, сделав вид что спит. Старик Морфей ушел дальше, по указанным в его записной книжке адресам... Антон, поглядев одним глазком, что халява удалась, решил поиграть. Но не тут то было! Через пять минут он лежал на диване, весь такой бедный и нищщасный, и постанывал... глядя на него мы поняли, что "Митька, брат, помирает... ухи просит!"

Однако тут встал вопрос о нестыковке. С одной стороны мы наблюдали очевидное, Антоша лежал аки на одре последнем. С другой стороны, Антона и рыбу/уху можно совместить также как Ленина и буржуазию. Закралось подозрение, что что-то тут не то - то ли Антон не Митька-брат, толи ухи не хочет, то ли еще что-то. Решив, что это относится еще к чему-то, его просто уложили спать, предложив заснуть покрепче, а на утро проснуться свеженьким и здоровеньким. Немного поломавшись для виду (а иначе это был бы никакой не Антон, а совсем не известный как нам, так и Природе, мальчик), он крепко заснул, для приличия постонав еще пару раз перед сном. Спустя 10 или 12 часов проснулся вполне здоровым, бодрым и веселым. Рыба, уха и Митка отменялись! :)

Тем временем и нас начало морить, а потому в установленный час Ч, а именно 11 р.м. по местному, Горному, времени мы отправились ко сну... :)

Первый день был закончен! Выполнение плана было осуществлено на 73,48% - не так уж и плохо :)

воскресенье, 8 февраля 2009 г.

Перелет

Ну вот, у нас теперь есть не только жилье, но и инет (об этом попозжа :)), так что можно продолжить жизнеописание одного семейного процесса, связанного с физическим перемещением нашего семейства в Сердце Нового Запада (как именуется Калгари в переводе с местного наречия).

Итак, перелет... как это происходило.

Перво-наперво, билеты!
Поскольку решение о покупке билетов принималось в достаточно быстрых темпах, пришлось пару ночей посидеть на сайтах агентств и авиа-компаний. Поскольку поезда из РФ до Канады не ходят, а морем после просмотра Титаника как-то не тянуло, то остались только самолеты (признаться, я их боюсь - ибо летают, а крыльями не машут... пугает). Первоначально думали лететь, как многие из РФ, Аэрофлотом из Москвы до Торонто, а оттуда уже местными компаниями, Эйр-Кэнэда или Вест-Джетом. Однако, в то время какие-то там траблы обозначились с Аэрофлотом, то ли рейсы отменяли, то ли еще что-то... в общем, решили не иметь с ним дел. Остановили решение на буржуйских компаниях. Полазил на форумах, почитал, поанализировал. Остановил выбора на Люфтганзе. Во-первых, она известна своим качеством (как обслуживания, так и техники... немцы таки), во-вторых, летает прям до Калгари, ну и в-третьих, осуществляет полеты прям из Ростова. Пожалуй, третье для нас было самое важное - решили пожертвовать ценой в угоду удобству. Как только представил как мы с Софьей, шестью большими чемоданами и четырмы рюкзаками попремся до Москвы, там попремся до Домодедова (летать из Ш-2 я наотрез отказался, ибо такого быдлявого аэропорта в жизни не встречал!), там будем ночь тусоваться... в общем, картина сложилась весьма безрадостная, и было принято решение лететь на Люфтганзе, прям из Ростова. Не до Калгари напрямую (Ростов, это еще не Нью-Васюки), а через Франкфурт. Плюс к тому, когда узнал стоимость цен на билеты на поезд из Ростова до первопрестольной (а нам надо только купе, чтоб всем вместе и чемоданами, и местными поездами, Тихий Дон или Атаман Платов), пришла мысль, что прямиком даже дешевше выйдет :)

В общем, отправился на сайт Люфтганзы. Блага цивилизации докатились уже и до этой компании :) а потому билеты можно заказывать прям по инету, выбрав на сайте нужный/удобный рейс, а на трансатлантических рейсах и места. Посколку время у нас было не так чтобы много, то выбирали на ближайшие рейсы, с минимальной ценой (прим. - на сайте Люфтганзы очень удобная фишка, помогающая найти наиболее удобный рейс по соотношению к цене). Брали места в эконом классе. Сначала хотел брать по спец-предложению. Но, сравнив цены и условия спец-предложений, и обычных билетов на те же даты, не обнаружил абсолютно никакой разницы :) В спец предложении указана низкая цена (порядка 19 тыщ руб на взрослого, но это без учета аэропортовских сборов), в обычном указана полная цена (с учетом аэропортовских сборов). Собрав всё в кучку, получаем абсолюно идентичные значения по обе стороны уравнения :) Интересный маркетинговый ход, типа "Кристмас пати"? В итоге, заказали обычные билеты на 25 января, вылет из Ростова, забронировали билеты, и стали ждать ответа из Люфтганзы. Поскольку сейчас всё шире получает распространение использование электронных билетов, то и Л-за также не осталась в стороне от этих новшеств. Буквально на следующий день на мыльный адрес упало письмо, что наша заявка аппрувлена и мы можем спокойно лететь.

Аха, как же, спокойно... :) ну какой же совецкий человек будет спокойным, зная, что денюжки за билеты уже тю-тю (их сняли с банковского счета аккурат по мере поступления сообщения об аппрувменте), а бумажного подтверждения нету. Кстати, с деньгами тож история вышла. Стоимость четырех билетов на сайте была что-то около 92 тыщ руб, в переводе на наши деньги. Когда же денюжку сняли со счета в банке, сумма была уже больше, что-то около 95 тыщ руб. Начал звонить в банк, разбираться. Ребятки из Ситибанка сказали, что ничего не знают, мол к ним пришел заказ от Люфтганзы со снятии со счета определенной суммы, они и сняли. И если с суммой не согласны, звоните в Люфтганзу. Что и сделал. Оказалось, что фишка была с прыжками курсов. Стоимость билетов изначально идет не в рублях, и цену на сайте заявляли по курсу дня заявки, в то время как заявку в банк отправили уже по курсу на день аппрувмента. На мой вопрос, а если б курс упал, ответили - тогда б билеты вам обошлись дешевле. Хм... Чего ж он не упал то?

Чтобы не переживать излишне, позвонил в головной российский офис Люфтганзы, узнать на тему багажа и билетов. Оказалось, что багажа мы можем взять на каждое место 2*23 кг чемоданы (т.е. 6 чемоданов, ибо Софья без места как инфант) и по 8 кг ручной клади на чела (т.е. 4 места). А с билетами всё намного проще - надо прийти на регистрацию с паспортами и распечатками подтверждения (но последнее не обязательно, как оказалось... их вообще никто нигде не смотрел - достаточно было просто паспортов). Однако, помятуя о том, чем закончилось подписание пакта Молотова-Рибентроппа, я решил немцам особо не доверять, и обратиться к нашим, родным, расейским представителям Люфтганзы, предположив, что они еще не достаточно онеметчились, и не обманут своего, родимого :) Мотанулся шустрым зайчиком в ростовское представительство, чтобы, глядя в глаза девушки в красной униформе, понять, насколько можно доверять её словам. Девушка подтвердила мне тоже самое, как по вопросу багажа, так и по вопросу билетов. Поскольку глаза её не бегали, взгляд был прямой, честный и открытый, показывающий отличную школу профессиональных разведчиков, то у меня не осталось и капли сомнений :) А потому просто успокоился, и стал ждать времени Ч.

Время Ч прибилижась с пугающей быстротой, аки паровоз в фильме братьев Люмьер...

...а потому наступила пора сбора чемоданов. Процесс сей весьма занимательный, особенно принимая во внимание тот факт, что количество мест и веса очень ограниченно, а засунуть в них необходимо всё, что было нажито непосильным трудом в течение последних 17 лет :)

В общем, сбор чемоданов, длившийся практически без передышки в течение двух дней, предшествующих вылету, напоминал своим действом игру "Пятнашки", ибо количество вариаций по укладке вещей было просто громадно, с учетом ограниченности каждого чемодана по весу, распределение равноменого вещей всех членов семьи по всем чемоданам (на случай утери одного или некоторых из них в пути), желания взять как можно больше вещей, и т.п. Таким образом, процесс состоял из множества последовательных итераций, обусловленных наполнением чемоданов с учетом равномерного распределения содержимого кучек, разбросанных по квартире, взвешивания чемоданов, потрошения чемоданов, перемещения элементов наполнения по другим чемоданам или кучкам, и по новой. В момент, когда процесс начал из захватывающего действа превращаться в рутину, мой аналитический профессиональный опыт подсказал мне (посредством внутреннего голоса), что, мол, паря, не забывай, что информация, полученная из одного-единственного источника, в большинстве случаев нуждается в подтверждение. "О, майн Год", - пронеслось в голове, "точна-точна!!!". И мы отправились по соседям с протянутой рукой, прося, аки милостыню, напольные весы, дабы каждый новый собранный чемодан взвешивать на нескольких весах, приводя их в необхдимое соответствие по закону классического гауссова статистического распределения. Действо вновь приняло свой обычный захватывающий облик, и вероятность корректно распределенного груза возрасла прямо пропорционально количеству весов (а может даже, и в геометрической прогрессии). В принципе, в будущем результаты показали корректность выбранной методологии и применяемых алгоритмов... :)

Итак, двухдневное действо по сбору вещей подходило к завершающему финалу... До отъезда из дома оставалось пара-тройка часов... двое бессоных суток были позади. Всем нашим близким и не очень родственникам мы строго-настрого наказали, чтобы никаких провожаний не было, ибо и так тяжко, а тут еще тяжче будет. Так что дней за несколько со всеми повстречались, погуляли, попрощались и ручками помахали, пообещав, что позвоним из аэропорта после прохождения таможни. А потому рассчитывать могли только на себя и самых близких друзей, которые помогали нам перемещать наше движимое имущество. К счастью для нас, буквально за пару дней до отъезда, подарил одному челу с ростовского автофорума нашу любимую мантышницу, а у него оказалась, как выяснилось, весьма подходящая для нас машинка - Форд Транзит, с выдранными средними сиденьями и четырьмя местами позади. Так что наши чемоданы тютелька-в-тютельку вошли в эту машинку, как и мы :) К означенному времени, за три часа до вылета, Транзит прибыл к нам, мы загрузились и отправились в аэропорт, договорившись с народом, провожающим нас, встретиться аккурат у входа в аэропорт, дабы дотащить чемоданы, забрать перевес (если таковой будет иметь место) и помахать нам ручками.

Через сорок минут мы выгружали наши чемоданы, и катили их ко входу к международному залу ростовского аэропорта.

На входе в аэропорт нас ждала рамка металло-детектора, лента "чемоданных просмотрщиков" и пара людей в милицейской форме. Похоже, что людям на всё происходящее было абсолютно по барабану, а потому наши чемоданы и рюкзаки быстрой гусеницей проползли по ленте, мы пропикали через "рамку" и отправились искать специального дядечку, занимающегося оплеткой чемоданов целофановой пленкой. Люди в милицейской форме, безучастно сидящие около озвученной выше "рамки" показали пальцами за угол, сказав, что щас там чела нет, он ушел пить кофе... но, как Карлсон, обещал вернуться. По-видимому, человек в детстве мультики про Карлсона смотрел часто, а потому подвиг последнего повторил в точности до мелочей, т.е. вернулся, как и обещал. Глянув на нашу нехилую кучу барахлишка, он предложил сначла взвесить чемоданчики, а потом уж заниматься их оплеткой. Логично... Взвесили. Наши двубессонные сутки дали свой результат - чемоданы весили тютелька в тютельку! :) Один - ровно 23 кг, три что-то в районе 22,8 кг, один 22,7 кг и последний 22,5 кг. С учетом взвешивания на обычных напольных весах, с крутящейся стрелкой, можно скзать о том, что нам оооочень повезло. С рюкзаками дело обстояло не так гладко - два из них были с перевесом, один 8,5 кг, другой 8,3 кг. Поскольку с Люфтганзой дел раньше не имели, а потому были не в курсе всех их садистских наклонностей, решили не рисковать, и отдали кое-чего из рюкзаков провожающим. Кое-чего, это были книжки... Три не очень важных, четвертая (Ranbow Six, Tom Clancy) носила амулетивный характер, поскольку, во-первых, эта книга одна из немногих, которую я так до конца и не прочитал (хотя с 2001 года начинал это неоднократно), а во-вторых, все, через чьи руки она проходила, со временем уезжали в страну их мечты :) Так что кое-кто (не будем показывать пальцем, возможно Светлане это не понравится :)) быстренько книженцию оприходовал. Думаю, надо вскорости готовить комнату для гостей... Небольшое примечание - в нашей квартире, которую мы сняли, стоит целый шкаф с книгами, и среди них целая полка Клэнси, в том числе и Ренбоу Сикс! :) Так что рука провидения нас двигала... мда, что-то я отвлекся.

Буквально через десять минут объявили посадку, и вся толпа, набившаяся в небольшой зал ростовской международной зоны аэропорта, ломанулась к маленькой дверце с зеленой блямбой сверху. Вообще, побывав во множестве аэропортов как в РФ, так и в Европе, действа Ростовского я так и не понял - зачем нужно проверять паспорта перед таможенным досмотром, чтобы потом, после досмотра и чекинга на рейс, снова проходить таможенный контроль, причем как паспотрный, так и рамочно-щупательно-разувательный.

Короче, у маленькой дверцы скопилась куча народу. Что интересно - очередь двигалась с двух сторон, и понять реальную очередность было достаточно проблематично. По-видимому, Ростов даже в таких вещах остается Ростовом, ибо у самой двери очередность восстанавливалсь по "нужному" ранжиру... мы подкатили со стороны меньше очереди. Но поскольку чемоданов у нас было много, подкатили их дядьки, самый мелкий из которых был за 100 кг и 185 см, кол-во провожающих было поболе чем у остальных, да еще и малый детеных впридачу, большая очередь не стала особо переживать на предмет того, что мы прошли сразу. Дядечка за стеклом, даже не глянув на нас, взял паспорта, чего-то там поклацал в компе, и махнул рукой на маленькую заветную дверцу (с зеленой горящей блямбой сверху :))

За дверцей стоял прятной наружности мущщина, округлый во всех направлениях. Дядькой он казался добрым (ведь упитанные люди не могут быть злыми... им же сложно убегать! :)) Он по доброму взглянул на наше барахло, перетаскиваемое мною в одиночку от дверцы до ленты-рентгенки (народ уже дальше не пущщали, так что мы сами ужо всё таскали, изредка бросая взгляды в приоткрытую дверцу, и махая руками провожающим), и попросил открыть рюкзаки, с целью взглянуть на книги. На мой немой вопрос "чёзанах?", пояснил, что вдруг мы раритет вывозим, а он блюдет сиё действо (% имеет чтоль?). Пришлось одновременно перетаскивать чемоданы с ленты траспортера (хорошо их не заставили вскрывать, уже оплетенные целлофаном), гоняться за Софьей, вскрывать рюкзаки, доставать и показывать ему книжки, коие оказались английскими словарями и детскими сказками. Хвала всем богам, книжки оказались не раритетными, между страницами никаких шифровок не было... Мы шустренько всё упаковали обратно в рюкзаки, и поперлись к очереди, столпившейся около чекинга на рейс.

Поскольку Софья в обед не поспала, а солнце уже завершало свой дневной моцион и приближалось к закату, то детские вопли уставшего и запарившегося в теплой одежке ребенка гулким эхом разносились среди зала, отражаясь от стен помещения и грустных пассажиров, всем своим видом показывающих безразличие и толератность к происходящему (а как же еще, в европы ведь летять!). В конце концов, позабыв о толерантности, бабулька перед нами, взглянув на наш нехилый скраб, предложила пройти перед ней. Народец, промохав ситуацию, и взвесив в уме, что выгоднее - "пропустить это громкое семейство и наступит тишина, или делать вид что ничего не происходит, но глохнуть от детских воплей" - пришли к однозначно правильному выводу: пропускать. В итоге, мы сразу оказались около чекинга, показали свои паспорта (распечатанные подтверждения, полученные по мылу от Люфтганзы, их не заинтересовали), получили билеты до Франкфурта, от Франкфурта до Калгари, и какие-то бумажки для багажа (я так и не понял нафига они нужны были). Дважды переспросив у представителя авиакомпании, точно ли нам во Франкфурте не надо заморачиваться, и просто к гейту, указанному в билетах, топать, и получив на это утвердительный ответ, отправились к таможенному контролю проверки паспортов. Надо отметить, что чемоданы у нас забрали, пообещав, что они не потеряются :) и мы их получим прям в Калгари. Уффф! Какое облегчение. Ибо таскать на горбу 6*23 кг + 4*8 кг + Софья, это значительно тяжелее чем таскать на ём 4*8 кг + Софья! :) Поскольку правило "доверяй, но проверяй" зашито в нашей ПЗУ еще при рождении, то на чемоданы я наклеил предварительно распечатанные бумажки с указанием рейсов, времени, даты, а также телефонов для связи (наши с Юлей и Виты) и калгарийского адреса Виты, на случай если чемоданы вдруг улетят другим рейсом. В общем, наклейки (которые еще и под целлофаном теперь были) и обещания сотрудника Люфтганзы породили спокойствие, с коим отправились на следующий этап квеста под названием "Ростовский аэропорт. Международный вылет."

На следующем уровне была кабинка с тетечкой внутри, которая с суровым видом смотрела в паспорта отъезжающих, проставляя яркооранжевым цветом печати в их паспорта. Честно говоря, многократно пересекая российскую таможню вот с такими тетечками, я всегда внутренне сжимался. То ли первые полеты через Ш-2 наложили свой неизгладимый отпечаток, то ли людей туда подбирают специально обученных... не знаю. Но факт - каждый раз, проходя мимо них, боюся, ощущаю себя червяком земляным :( На случай непредвиденных обстоятельств, запасся всеми необходимыми документами (помните, как в анекдоте про Ржевского - "...а случаи бывают разными!"), а именно справками из УВД, справками из ГАИ, справками из Службы Судебных Приставов... типа чисты, законопослушны, идейно выдержанны и т.п. Но, к счастью, ничего из этого не понадобилось (и хвала всем богам! ибо наш ростовский аэропорт славен тем, что могут чела застопорить за просто так, и прощай поездка/отель/отдых/...). Тетечка сурово на нас смотрела, беззвучно что-то там губами шевелила, потом попросила нас с Антошей отойти в сторонку, поскольку она занята паспортом Юли (виза Софьи была в юлином паспорте). По-видимому, искренний детский взгляд Софьи разбудил в ней что-то человеческое - задерживать нас она не стала, и быстренько пропустила сквозь кабинку (причем на нас с Антоном даже не взглянула, просто взяла паспорта и проштамповала их). Остался последний этап - прохождение многорукого цербера.

После паспортного контроля наша поступь была направлена на очередную "рамочную" проверку (уже третью!!!) на предмет выявления контрабанды, взрывчатки, и прочих сигарет. Наверное, две предыдущих рамки и сумкопросвечивалки недостаточно информативны - на этот раз мы опять положили наше барахлишко на ленту транспортера. Причем в этот раз пришлось снимать куртки, обувку, часы-телефоны-ключи-ремни-мелочь, прощупаться аккуратными и нежными пальцами латентного карманника, пройти два раза через рамку, повторить всё в обратной последовательности (начиная с ремня, чтоб штаны не спадали), и, вздохнув с облегчением, мысленно поставить штампик "WIN!!!" на данном квесте... Таможня пройдена!!!

По мере прохождения рамки мы ломанулись к небольшой толпе, скопившейся у выхода. Толпа оказалась летящая в Вену :) Так что развернулись и пошли в небольшой зал обратно. Как-то сразу показалось, что зал несколько маловат для ожидающих международный рейс. Нет, я понимаю, что Ростов это не Франкфурт и даже не Москва. Но насколько махонький зал... Решил пойти пошариться по ближайшим лестницам, поискать временное пристанище, более подобающее будущим канадцам. Какая-то тетечка пыталась мне доказать, что это и есть зал ожидания. Не поверил... Оказался прав. На втором этаже моему взору открылся большущий зал с креслами, дьюти-фри и кафешкой. Сбегал за своими (попозжа тетечка тож подтянулась... по-видимому, поверила в существование вторых этажей). В этом зале мы и расположились в ожидании посадки. Поскольку после всех треволнений очень хотелось пить (а проносить жидкости было низзя!), то отправился в кафешку. К сожалению, пива в кафешке не было... :( коньяку не хотелось. Пришлось брать водички, дабы напоить измученное семейство

Живительная влага оказала свое благотворное влияние... мы позволили себе расслабиться


Через полчаса объявили посадку на рейс. Народ шустренько ломанулся к выходу, забился в автобус и, счастливый в связи с окончанием треволнений, поехал к самолету, коий оказался боингом 737 (вроде как 737-300). Поскольку летать на подобных приходилось ни раз, еще на чеките попросил места у аварийных выходов, чтоб было место где дитю сидеть на полу (там места много). Но не разрешили, типа правилами не положено. Ну не положено так не положено, мы правила соблюдаем. Взяли места поближе к хвосту... там обычно есть свободные места, можно с дитем расположиться.

Места оказались достаточно удобными, даже при моих габбаритах сидеть было достаточно просторно, можно было ноги вытянуть и под передним сидением никого не пинать. Нам досталось три места рядом, из которых Антоша тут же одно оккупировал около окошка, впервые в жизни наблюдая за полетом самолета изнутри. Снаружи проносился сверкающий огнями вечерний Ростов... мы помахали ему ручками, немного взгрустнули, попялились на проплывающие внизу огни, и приготовились к ужину :) Люфтганзовцы, чтобы не терять время, а также отвлекая пассажиров от грустных мыслей, начали разносить напитки, а затем и еду. Надо отдать им должное, делали они это достаточно шустро - только-только тетечка с тележкой пробежала вперед, как уже через несколько минут уже появился у нашего сидения (третий ряд от хвоста). В Аэрофлоте можно было еще полчасика поспать, прежде чем принесут чего-то... На удивление, радио или телевизоров в самолете не было (по крайней мере, в эконом-классе, в котором мы летели). Другие авиакомпании, которыми доводилось летать в Европу, как правило, обладали подобными гаджетами. Наверное именно поэтому стьюарды весь полет, более трех часов, носились по салону, пытаясь не давать пассажирам заскучать :) Даже если не было вызовов, они находили себе работу сами. Когда Софья умудрилась пролить на меня мое же красное вино, как из под земли (или чего оно там внизу у самолетов) появился стьюард с салфетками, которыми я быстро стал вытирать джинсы. Буквально через пол-минуты он появился вновь, с упаковкой влажных салфеток, сказав что-то вроде "it would be better to use them... I think they clean better". Молодцы, что тут сказать!

Короче говоря, попили-поели-зевнули... тут и Франкфурт!

Немцы особо церемониться с нами не стали (по-видимому, 45-й год по прежнему не дает им покою), выгрузили в темноте на автобус и повезли куда-то. Везли... Везлииии... Везлииии... Привезли! К какой-то стеклянной двери, высадили. Поскольку большинство летевших с нами рассматривали Франкфурт в качестве дистинейшна, то они шустренькими зайчатами разлетелись в разные стороны, в два прыжка скрывшись из глаз. В холле остались только мы и еще одна пара, тоже русскоговорящих, летящих до Ванкувера (это Юля еще в самолете выяснила, когда на просьбу дамы сделать ребенка потише ибо им лететь еще ажно до Ванкувера, мы узнали их страшную историю о том, что они три дня уже добираются, и конца-краю этому не видно). Поскольку до вылета в Калгари нам оставалось "всего лишь" 12 часов, из которых ни чекинга, ни таможни... то решили для начала поглазеть на таможенную зону первого терминала франкфуртского аэропорта, и заодно разведать где ж там наш гейт, под номером 48. Узнав у проходящего мимо дядьки в форме, что 48-й гейт находится на втором этаже, до которого надо добраться на экскалаторе, находящемся "вон там", отправились на поиски, предварительно перегрузив ручную кладь на одну из тележек, во множестве сгруппированных тут и там по всему терминалу...

Мда. Когда смотрел фильм "Терминал" с моим любимым Хэнксом, думал, что это всё из разряда фантастики. Какой там. Здесь реально можно жить, ибо есть почти все, необходимое для жизни (вопрос как заработать не покидая таможенную зону, пока не рассматриваем :) не станем так глубоко погружаться в подробности). Поиск нужного гейта занял около 40 минут, причем мы посетили далеко не все заведения, попавшиеся на пути, а также прошли всего половину второго этажа, не спускаясь на первый и не подымаясь на третий. После ростовского франкфуртский аэропорт, точнее его таможенная часть, оказались действительно огромными (даже с Хитроу он показался большим, правда в Хитром я бывал всегда только на втором терминале).

В общем, место завтрашней точки сбора было найдено (поскольку на часах по местному времени было уже около 11 вечера, а вылет планировался на утро, то, да, речь идет о "завтрашнем"). Теперь надо было определиться с ночевкой... Так как решение о поездке принималось в короткие сроки, то времени на поездку в Москву за транзитной визой просто не было :( Ну а говорить о том, чтобы людей с красными серпасто-молотковыми паспортами (точнее, орлинно-серпасто-молоткастыми) выпустили до утра из таможенной зоны, это вообще из разряда фантастики. Люди второго сорта, блин :( Хотя, может это только нам так не повезло. Так что пришлось думать как обустроиться на месте, используя подручные средства. Прогулявшись по второму и третьему этажам поглядели, что люди либо просто дрыхнут на сиденьях (что не очень удобно, но всё же), либо вообще на полу (в основном, молодежь). Решили посмотреть что деецца в дальних уголках вселенной... и на третьем этаже, в самом конце, оказался очень даже замечательный закуток, полный пустого пространства и скамеек, на которых можно неплохо устроиться. Софья не стала долго думать, просто закрыла глазенки и засопела :) А мы уставшие, но довольные просто расселись отдыхать после тяжкого дня


Чуток посидев (насколько у Антоши хватило терпения), отправились с Антоном побродить по терминалу, а заодно и затарицца сухомяточными продуктами в виде каких-нить булок и чего-нить булькающего. Юля с Софьей остались на страже "зачотного места" (хотя кто Софью спрашивал, сопящую :)). Нашли минибарчик, затарились там пивом и пепси (не утерпел, пиво выглушил на месте), а также водой и хлебо-булочными изделиями. Последнее досталось нам на халяву... :) Когда покупили булькающие изделия, бармен сказал, что "упс, пива нету..." На мои слова о том, что "как же так, я думал, что попал в страну, где готовят лучшее в мире пиво, где реки из пива и даже вместо воды везде пиво?!" он улыбнулся и говорит, мол шутка, конечно же, это в ящике пива нету, но прям сейчас оно будет :) типа, действительно, в стране, где готовят самое лучшее пиво, оного просто не может не быть... В итоге, когда речь зашла о хлебо-булочных изделиях, они нам достались в подарок. Ну что ж, мы не против :) Взяли в охапку свеже купленное и отправились обратно, я - пить какой-то тонизирующий напиток

а Антоша свою пепси

Вообще, помереть с голоду, находясь на первом терминале франкфуртского аэропорта, достаточно тяжело ввиду множества кафешек, забегаловок, барных стоечек, передвижных мини-барчиков/магазинчиков. Есть практически всё, на любой вкус. По ценам сказать не могу, большие или нет, ибо сравнить не с чем. Но, на мой взгляд, вполне демократичные... Пиво в районе трех евро, кофе чуть подешевше. Для эконом-класса можно пойти в заведения типа Макдональдса и т.п. (забыл названия), где за 7-10 евро пара человек наедятся если не от пуза, то достаточно хорошо.

Тем временем, часы пробили полночь, аэропорт незаметно затих, количество людей в зоне видимости снизилось практически до нулевой отметки. Где-то за углом закутка были слышны звуки голосов, гремение посуды, доносился запах Макдональдса... тамошний народ также заканчивал тяжелый день, и готовился к завтрашнему. Где-то через час и они затихли, и только издали изредка раздавались голоса и жужжание поломоечное машины. Антоша уже давно разлегся на удобных для него креслах-диванах (хотя минут за несколько до этого бубнел на тему того, что "спать совсем не хочу, и до утра, наверное, не засну"), Юля прилегла рядом с Софьей, успакаивая и засыпляя Соньку в момент очередного просыпания... я устроился на полу :) Вначале было удобно, даже заснул. Но попозжа стало холодно. По-видимому, на ночь отопление в аэропорту отключают (вот ведь немцы, а... экономные какие!), и по полу начинает тянуть. Встал, пошел гулять по терминалу. Опустевший и вымытый, он выглядел очень даже ничего

а обезлюдевшие кафешки почему-то напомнили мне америку пятидесятых-шестидесятых, какими её показывали в кино


Нагулявшись, вернулся к семейству, устроился на креслах и попытался уснуть (ибо мой ноут поймал только т-мобайловский вай-фай, карточки к которому купить в это время было просто негде). Удавалось это с переменным успехом (как и Юле, которая тоже постоянно просыпалась), так что поспать удалось часа два-три. Ну да ладна, какие наши годы ;) Выспимся еще.

Выспаться не удалось еще по другим причинам - как оказалось, мы расположились рядом с паспортно-таможенными кабинками (чуть выше на фотах они слева, в ряд стоят). И рано по утру, прибывающий на терминал народ стал шастать через них, пытаясь получить долгожданную свободу на немецкой земле. К этому добавились шумы и запахи из расположенных за углом кафешек... Пришлось пойти умыться, и отправляться позавтракать. Благо время позволяло. Поскольку Антоше не очень разрешается посещение заведений в виде МакДональдса ввиду его не очень healthy food, то здесь, в виде исключения, а также поддавшись на его уговоры, что "ну в последний раз, на этом континенте... здесь не такое как в России", разрешили ему пойти туда, заодно и самим подкрепиться. Макдональсковая еда оказалась такой же как и везде, однако кофе был замечательным. Большая кружка свежего ароматного кофе с сахаром и сливками - это было аккурат то, что нам было необходимо! :) И пока Антоша с Софьей уплетали картошку-гамбургеры-чисбургеры, мы с Юлей (чуток им помгя) наслаждались кофеем. Иэх, еще бы душик принять, вообще бы сказка была бы... :)

Пока подкрепились, стало приближаться время Ч. Неторопясь собрались, отнесли подносы в специально отведенные для этого места, и потихонечку двинулись на второй этаж, по направлению к гейту за номером 48, как это было отмечено в наших посадочных талонах. Однако, проходя мимо информационной доски, обратили внимание, что рейсы с датой вылета позднее 9 часов уже есть, а калгарийского, LH494 (хорошо известного многим российским калрагийцам), нема... опаньки! Вспомнили страшную историю о том, как вчерашние руссо-пассажиры, направляющиеся в Ванкувер, три дня похерили, ибо какая-то там авиакомпания резко гейты поменяла. Вновь всплыл в памяти фильм Терминал... не захотелось еще три дня жить в терминале, пусть даже и франкфуртском. Потопал к информационщикам. Дядька-немец за столом (почему-то очень похожий на арапа Петра Великого... может, это сейчас так модно у немцев, быть черненькими :) хотя, за соседним столом сидел "немец", весьма смахивающий на Мао) сказал нам, что, во-первых, указанное время 9-00 на наших посадочных талонах, это время посадки, а не вылета (слава тебе, Господи! уже какая-то радость), а, во-вторых, посадка будет не на 48-м гейте, а на на 44-м (мдя!). В общем, хорошо, что заранее озаботились... Самолеты у людей землю дойчланд, это вам не автобусы, которые ходят четко по расписанию по четко отведенным маршрутам (с часами как-то проверял, пытался уличить немцев в нарушении графиа движения автобусов... правда, было это лет несколько тому назад :)) Подтянулись, и всем табором двинулись к 44-му гейту.

Там уже скопилась достаточно длинная очередь. На удивление, было мало индусов. Вообще, сложилось мнение, что в Канаду летит много индусов. По-видимому, это связано с тем, что летят они, в основном, через Москву и до Торонто. Поэтому у наших людей, в большинстве своем летящих именно из Москвы и именно в Торонто, и сложился данный стереотип. Здесь большинство было белых. Когда до нас дошла очередь, наши паспорта и иммиграционные "простыни" изъяли, сказав, что надо отсканировать. Вот так вот "любят" наших рассейских граждан. Ну хрен с ним, потерпим немножечко... авось получим канаццкие корочки, и путешествия обретут совершенно иной окрас :) По мере проверки и скана наши доков, прошли гейт-контроль, расположились в зале ожидания 44-го гейта, глядя на расположенные за окном самолеты, в большинстве своем Люфтганзы. Залы вылета достаточно просторные, отделены от терминала просто невысоким заборчиком. В залах множество кресел, аналогичных тем, на которых мы провели ночь. Стоять никому не пришлось, кресел хватило всем, даже с избытком.

Минут через десять объявили посадку. Пока собрали Софью, опять скопился длинный хвост очереди. Не успели встать в его конец, как подбежал дядька-немец африканской наружности :) и потянул нас в самый перед, объяснив, что люди с инфантами могут пройти в салон еще до посадки, чтоб устроиться сразу. Что ж, мы не против :) По рукаву пошли в самолет, оказавшийся Айрбасом 330-300.

Самолет оказался не таким громадным как Боинг-767, обычно используемый для трансатлантических перелетов, но и не таким мелким как 737-й. В принципе, самолет не плохой, комфортный. Однако, расстояния между сидениями меньше чем в 737-м, в котором летели вечером. По крайней мере, ножки расположить было уже значительно сложнее - вперед не вытянуть, в проход не выставить. Так что пришлось червяком извиваться :) Благо места при бронировании выбрал задние (опять же, второй ряд от хвоста, чтоб дальше всех, но и место для откидывания сидений оставалось). Позади нас никого не было изначально, потом пару человек спереди пришли, решили поспать. В отличие от европейского рейса, с музыкой и фильмами проблем не было (ну еще бы, почти 10 часов лета - пассажиры с ума бы сошли :)), в каждое кресло встроен телевизор, по которому можно смотреть фильмы на выбор, слушать музыку, выбор которой также достаточно большой. Надо отметить, что настройка всех внешних девайсов (телек, музыка, свет, вызов стюардов и т.п.) находятся в ручке сиденья, в то время как внутренний контент (выбор фильмов, музыки, карты и т.п) находятся уже непосредственно на экране. В общем, надо поковыряться чтоб разобраться. Когда разберешься, наступает моральное удовлетворение :) Плюс к тому, различные девайсы типа пледов/укрывалок также придают уют и комфорт

Короче, если пальцы не гнуть, то жаловаться не на что. Обслуживающий персонал также был весьма шустер и услужлив. И когда в сто-пятьдесят-третий раз Юля пошла спросить чего-нить для Софьи, которая гуляла по салону и частенько заглядывала к стюардессам, или просто спросить кофе/чаю/напитков, на свой смеси жестов, символов и небольшого набора слов, похожих на аглицкий, тетечки улыбались и делали все возможное, чтобы понять. В принципе, в большинстве случаев понимали :) Плюс к тому, когда Антоша умудрился на вторую штанину пролить мой кофе (ну он же брат своей сестры, должен был дать симметричный ответ на пролитое в прошлом рейсе вино... теперь хотя бы симметрия есть - вино и кофе :))

Первые два с половиной часа полета Софья продрыхла. Мы удивились, ибо ночью она поспала часов девять, да и особо не бегала чтоб устать. Но чем больше детеныш спит в самолете, тем лучше его родитерям! :) Исходя из этого постулата, Юля решила пропустить первую кормежку (предварительно убедились, что неиспользованный обед за борт не выборосят, и потом предоставят по первому требованию), лишь бы Сонька поспала подольше. Потом девочка выспалась, поела (заодно и про мамочку не забыв :)), и пошла гулять по салону

предоставив Юле чуть-чуть минуток для отдыха, пока остальные пассажиры знакомились с ребенком. Нагулявшись, вернулась мучать мамочку дальше

заодно отрывая Антона от созерцания проплывающих внизу облаков земель


А виды, надо сказать, порой были очень красивые




Сложно передать те ощущения, которые охватывают, когда видишь с одной стороны бескрайний океан, с другой стороны тянущуюся вдаль Гренландию, уходящую своими заснеженными хребтами до горизонта, а прям под самолетом громадные куски плавающего льда... Кррррасотааааа!!! :) Вот разберусь как Пикассой пользоваться, повыкладываю фоты туда. Возможно, не только нам нравится подобное.

Несколько часов пролетели незаметно, в перемешку со сном, кормежкой, сонькиными прогулками и редкими играниями с другими детьми (причем, дети иного цвета кожи ничего удивленного в ней не вызвали... :) дети как дети, такие же баламуты и озорники). В иллюминаторах показалась первая канадская земля (Винланд, воскликнули бы викинги! :) летели мы где-то в районе Лабрадора, если можно было верить карте)


Люди начали прижиматься носами к окошкам, разглядывая проплывающие внизу поля... У каждого были свои мысли. Судя по умиротворенным физиономиям, людям думалось о хорошем, глядя на эту землю. Стюарды, дабы люди меньше думали о хорошем и не сглазили землю обетованную, решили их отвлечь, покормив еще раз. Кормежка, как и в прошлые разы (предыдущий на этом рейсе, и на вчерашнем, до Франкфурта), была практически идентична - тушеное мясо с пюре и овощами либо макароны с овощами и грибами, хлеб (вкусный, сцуко), масло, сыр (камамбер, Юля торчит с него), пирог, салат, чай/кофе/соки/пиво/вино. В общем, обычный, не выдающийся в хорошую или плохую сторону. Наесться можно вполне, даже такому голодяю как я :) Так что жаловаться не на что. Попитавшись еще раз, люди опять прижались носами и объективами фотоаппратов к иллюминаторам, поскольку калгарийская земля приближалась, и очертания проплывающих внизу пейзажей стали более человечными

Глядя на это думал, неужто на этих полях выращивают знаменитую канадскую пшеницу, кормящую половину мира???

Тем временем внизу появлялось все больше признаков цивилизации

...и Скалистых гор вдали

и чем ближе был Калгари, тем больше удивления вызывал земной ландшафт. Вот посмотришь на такое и задумаешься - то ли это русло пересохшей речушки, то ли здесь черви земные проползали (кто помнит Дюну? ;)), то ли это канадцы на полном серьезе готовились к войне с русскими, заранее подготавливая фортификационные сооружения

Пока для меня это осталось загадкой :) надеюсь, в обозримом будущем разгадаю её...

Тем временем, объявили посадку. Калгари был всё ближе

и ближе

и ближе

и ближе

и совсем близко

...и вот мы приземлились (над крылом самолета виден даунтанун калгарийский, слева знаменитая калгарийская телебашня)


Посадка была очень мягкой, заметили что на земле только когда тормоза включили. Ура пилотам! Быстренько вырулили на полосу, выгрузили нас в рукав, сказали "велкам ту Кэнэда" и показали, что надо идти по этому корридору. В корридоре постоянно встречаются люди из числа волонтеров, которые помогают прилетевшим (кто советом, кто и не только). Одеты они одинаково, в ковбойский прикид, типа красная ковбойская рубашка и белая ковбойская шляпа :) Смотрится действительно красиво, не по клоунски. Да и люди, походу, сами рады помочь (навряд ли волонтеры, т.е. люди, работающие за просто так, стали бы работать за потенциальный опыт работы... ибо всем им далеко за 60, как правило). Спросил у одного как добраться до "passport control". Он не понял... но сказал, что надо нам сначала идти до "custom", и двигаться надо воооон в том направлении, следуя указаниям "кастом". Поскольку путь долгий (калгарийский аэропорт не маленький), то по корридорам ездят электромобильчики, в которых эти же волонтиры подвозят людей, чтоб тем меньше ногами топать... один из них, увидев нас с Сонькой, посадил к себе и повез. По дороге разговорились. Дедулька-водитель сказал, что сегодня не очень холодно, всего -10. На что я рассмеялся и сказал, что для нас, приехавших из России, эти -10, да еще в сухом воздухе, как лето :) Оказалось, что у него тож корни где-то из России (правда, лет 100 назад типа перебрались). Похоже, тут у половина населения (ну у трети точно :)) российские либо корни, либо родственники, либо родственники родственников... Какая у нас земля оказывается! :)

Итак, за разговорами, добрались до паспортного контроля (или "custom" по ихнешнему). Очередь уже скопилась приличная, причем во все окошки. Правда, зал громадный, а потому куча народа была достаточно разряжена и систематезирована по "ниточкам" к окошкам. Кроме Соньки был еще один детеныш негритянской наружности - вдвоем они, по очереди, развлекали народ... то убегут, то покричат, то начинают полы собой вытирать :) в общем, весело было всем. И в особености родителям детенышей.

Постепенно очередь дошла и до нас. Подойдя к офицеру, показали ему бумаги эмиграционные, визы, паспорта. Поставил штамп и объяснил, что необходимо от него идти не за чемоданами и таможню, а сначала зайти на иммиграционный контроль. Уже хотели было уходить, тут вспомнил, что с собой у нас с Юлей были тревел чеки, в количестве по 9000 баксов мерикосовских на каждого. В переводе на канадские доллары это более 10000 на душу, а потому надо как-то это дело задекларировать. О чем и напомнил офицеру. Он написал на нашей декларации цифирку "1" и сказал на таможне подойти к первому окошку, типа у них это "красный" корридор. Ну красный так красный, чего нам то... контрабанды не везем :)

После паспортного контроля проследовали в иммиграционный контроль. Благо заблудиться достаточно сложно - прям за спинами паспортников большая надпись Иммигрейшн, и стрелочка. Народу там было не много, три или четыре семейства. Так что мы не успели подойти, как нас позвали. Дядька посмотрел что мы из России, вспомнил несколько слов, показал где расписаться, сказал, что наши ПиАр карточки пришлют через 6 недель, показал куда двигаться на таможню. Уже было собрался уходить, как Юля вспомнила, что надо ж деньги указать, которые "сэттлмн фандс". Блин, точно! Вернулись к дядечке, напомнили ему про денюжку... судя по его выражению лица, у него те же мысли промелькнули, что у меня за пару секунд до этого ("Блин, точно!" :)). С наших слов записал сумму, и отпустил восвояси.

Потопали к ленте по забору чемоданов и таможне. По дороге встретил информационное окошко, поинтересовался у тетечки, где нам найти первое окошко. Тетечка неопределенно махнула рукой в сторору ленты для чемоданов и сказала, мол там дядьки будут в форме, они все сделают или объяснят чего делать. Ок. Нам заранее рассказали, что тележки в Калгари бесплатные, так что заморачиваться на тему монеток для тележек не надо (да и где тут эти монетки брать то???). Так что нашли ряды тележек, выбрали парочку (ибо для наших чемоданов одной явно было бы маловато). Подкатили к ленте... чемоданов нема. Подождали... Снова нема. Начали чесать репы. Тут Юленцию в голову пришла здравая мысль - типа, а может их уже сгрузили с ленты. Хммм... Решил обойти вокруг ленты транспортера. И точно! :) Стоят, родимые, три с одной стороны, и три с противоположной. Вот ведь люди тут добрые какие :) Увидели чемоданы, целлофаном обмотанные, да еще с большими бумажками рейсов-телефонов-адресов - подумали, во, какие серьезные и системные люди наверное, как хорошо подготовились! :) дай ка мы им поможем, наверняка респектабельные какие-нить (ну а разве не так? :))). И сняли. Дальше чемоданы были погружены на тележки и началось путешествие к таможенникам. Длилось оно ровно 10 метров (ну, плюс-минус метр, хорошо... хорошо...). Подошел к дядьке в форме, объяснил ситуацию, что нас послали на досмотр в первое окошко, ибо у нас денех в тревл чеках более 10 тыщ КАДов на каждого, с Юлей. Дядька поглядел на нас, переспросил "в тревл чеках ли?", увидел наши кивающие физиономии и сказал, забудьте про первое окно, выход там. Ну да, это ж нарушение регламента (для меня вообще вещь немыслимая)!!! Еще раз спросил про первое окошко и досмотр. Дядька посмотрел на нас как на сумашедших... Сказал, не надо вам, ребята, никаких досмотров, ступайте себе с Богом, и Велкам ту Кэнэда! :) Мда... такие таможни для нас не привычны... Ни тебе зеленой формы, ни тебе строгих лиц, коие, сквозь прищур натренированных глаз подобно рентгену тебя просвечивают, ни заборов высоких. Как-то всё это не по нашенски... :) Ну и слава всем богам!

И пошли мы за всем потоком по корридору к выходу. А там нас уже ждали - фото и видео... :)